|簡體中文切換

 找回密碼
 註冊
搜索
樓主: claudius

[工程] 環狀-水岸輕軌討論區 (p.325 通車至C8/二階段開標)   [複製鏈接]

管理團隊∣贊助版主

( 高雄版主 )

Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

  • TA的每日心情
    開心
    2016-5-10 19:43:47
  • 簽到天數: 530 天

    [LV.9]侯爵簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 榮譽會員勳章 黃金會員勳章 白金會員勳章 晶鑽會員勳章 男爵會員勳章 子爵會員勳章 伯爵會員勳章 發帖500勳章 發帖1,000勳章 發帖3,000勳章 發帖5,000勳章 發帖10,000勳章 論壇積分達人Lv1殊榮勳章 論壇海幣達人Lv1殊榮勳章 論壇在線達人Lv1殊榮勳章 論壇管理團隊特定勳章 論壇贊助會員特定勳章 卓越版主特定勳章 VIP限定勳章 祥龍瑞氣限定勳章 魅力王特定勳章 海幣王特定勳章 δ 讚王特定勳章 積分王特定勳章 論壇積分達人Lv2殊榮勳章 侯爵會員勳章 公爵會員勳章 尊爵會員勳章 發帖30,000勳章

    發表於 2011-8-24 20:24:57 |顯示全部樓層
    本帖最後由 a1818da 於 2011-8-24 20:45 編輯
    難道要放棄招商了?

    環狀輕軌 高市擬修正採OT
    2011/08/24 19:27:55            
    (中央社記者王淑芬高雄24日電) ...
    claudius 發表於 2011-8-24 20:15



       
    其實有好有壞,
    好的部分是可以保住預算,並且可以較快速的動工,並解除外界對於BOT的不良觀感;

    壞的部分是高雄市政府要多花52億的經費,外加興建成本可能飆高,
    除非是給足經費,再交由民間業者興建(即BT模式)


    其實我覺得當除市政府應該多規劃幾種版本的環狀輕軌方案,
    然後給路線會經過的企業競標,

    比如有個兩個版本,
    一個經過漢神百貨大們前,另一個則走光榮碼頭,
    如果漢神集團想要輕軌行經大門,或許會有意願參與投標之類的~

    不過現在說這個都為時已晚,
    看來市府要自己舉債興建了

    使用道具 舉報

    管理團隊∣贊助版主

    ( 高雄版主 )

    Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

  • TA的每日心情
    奮鬥
    昨天 00:10
  • 簽到天數: 911 天

    [LV.10]尊爵簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 榮譽會員勳章 黃金會員勳章 白金會員勳章 晶鑽會員勳章 男爵會員勳章 子爵會員勳章 伯爵會員勳章 發帖500勳章 發帖1,000勳章 發帖3,000勳章 發帖5,000勳章 論壇積分達人Lv1殊榮勳章 論壇海幣達人Lv1殊榮勳章 論壇在線達人Lv1殊榮勳章 論壇管理團隊特定勳章 論壇贊助會員特定勳章 卓越版主特定勳章 VIP限定勳章

    發表於 2011-8-24 20:36:21 |顯示全部樓層
    其實有好有壞,
    好的部分是可以保住預算,並且可以較快速的動工,並解除外界對於BOT的不良觀感;

    壞的部分是高雄市政府要多花52億的經費,外加興建成本可能飆高,
    除非是給足經費,再交由民間業者興建(即OT模式)
    a1818da 發表於 2011-8-24 20:24

    所謂OT就是Operate-transfer,而給足經費讓民間業者則是Build-transfer(BT),
    其實已經跟傳統統包工程很像了,所以較少人在說這個。
    有這麼多種促參重要的是借重民間業者經營的效率,
    因而Operate還是核心,build則是附加,原本想法是:
    由於越早蓋好可以越早營運因而業者也會更有興建效率。

    另外市府想的應該是經費回歸政府興建重新計算,122億元以中央出75%地方25%模式(比照前例),
    高雄市要出比率為30.4億,只比現在多了10億出頭,財政負擔應該是還好,
    至於之前和輕軌捷運綁在一起的招標案,則可用來共同開發彌補建設經費。
    其實環狀輕軌中央出不到百億,比起最近核定的幾條北部線路根本是小意思(相當於北捷1-1.5站距離的造價)。
    但中央這幾年存心要婊高雄,是修改方案的最大變數,到時可能又會搞一堆小動作。
    已有 1 人評分魅力 海幣 存款 δ 讚 收起 理由
    a1818da + 120 + 120 + 120 + 12 感謝 c 大指正,一下子搞錯~

    總評分: 魅力 + 120  海幣 + 120  存款 + 120  δ 讚 + 12   查看全部評分

    使用道具 舉報

    管理團隊∣贊助版主

    ( 高雄版主 )

    Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

  • TA的每日心情
    開心
    2016-5-10 19:43:47
  • 簽到天數: 530 天

    [LV.9]侯爵簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 榮譽會員勳章 黃金會員勳章 白金會員勳章 晶鑽會員勳章 男爵會員勳章 子爵會員勳章 伯爵會員勳章 發帖500勳章 發帖1,000勳章 發帖3,000勳章 發帖5,000勳章 發帖10,000勳章 論壇積分達人Lv1殊榮勳章 論壇海幣達人Lv1殊榮勳章 論壇在線達人Lv1殊榮勳章 論壇管理團隊特定勳章 論壇贊助會員特定勳章 卓越版主特定勳章 VIP限定勳章 祥龍瑞氣限定勳章 魅力王特定勳章 海幣王特定勳章 δ 讚王特定勳章 積分王特定勳章 論壇積分達人Lv2殊榮勳章 侯爵會員勳章 公爵會員勳章 尊爵會員勳章 發帖30,000勳章

    發表於 2011-8-24 20:49:35 |顯示全部樓層
    所謂OT就是Operate-transfer,而給足經費讓民間業者則是Build-transfer(BT),
    其實已經跟傳統統包工程很像 ...
    claudius 發表於 2011-8-24 20:36



       
    感謝c大指正

    其實BOT對於工程進度與品質控管應該都有不小的促進效果,
    甚至也會相當程度的壓低施工成本~

    明年要大選,
    這個案子應該會是個關注的焦點,
    高雄不能放過這個機會

    使用道具 舉報

    Rank: 7Rank: 7Rank: 7

  • TA的每日心情
    鬱悶
    2016-5-10 20:39:20
  • 簽到天數: 159 天

    [LV.7]資深簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 榮譽會員勳章 黃金會員勳章 白金會員勳章 發帖500勳章 發帖1,000勳章 論壇在線達人Lv1殊榮勳章 晶鑽會員勳章

    發表於 2011-8-24 21:39:48 |顯示全部樓層
    本帖最後由 nick 於 2011-8-24 21:44 編輯

    讓我想到蔣先生  興建中山高時說的一句話...

    Video ID:hnEyMMLSEig

    今天不做,明天就會後悔!

                              真是有遠見阿~

    使用道具 舉報

    Rank: 2

  • TA的每日心情
    奮鬥
    2015-8-13 15:35:37
  • 簽到天數: 63 天

    [LV.6]貢獻簽到

    發表於 2011-8-24 21:55:48 |顯示全部樓層
    回復 77# claudius


    但以目前中央政府交通部的心態加上他們一定會用目前高捷的運量當藉口。要中央負責快90億的興建經費,他們應該說什麼都不願意吧?

    想問一下高雄市政府有什麼可以跟中央Bargain的條件嗎? (除了選舉快到了這項)

    使用道具 舉報

    管理團隊∣贊助版主

    ( 高雄版主 )

    Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

  • TA的每日心情
    奮鬥
    昨天 00:10
  • 簽到天數: 911 天

    [LV.10]尊爵簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 榮譽會員勳章 黃金會員勳章 白金會員勳章 晶鑽會員勳章 男爵會員勳章 子爵會員勳章 伯爵會員勳章 發帖500勳章 發帖1,000勳章 發帖3,000勳章 發帖5,000勳章 論壇積分達人Lv1殊榮勳章 論壇海幣達人Lv1殊榮勳章 論壇在線達人Lv1殊榮勳章 論壇管理團隊特定勳章 論壇贊助會員特定勳章 卓越版主特定勳章 VIP限定勳章

    發表於 2011-8-24 23:55:04 |顯示全部樓層
    不過若看紅字部分,市府若直接吃掉BOT部分,中央沒有不給過的理由。但相對來講會增加不少財務負擔就是了。如何結合沿線土地開發會是最大問題,其實若有心去做,長期來看帶動的土地價值與開發收益,絕對超過這70幾億(市府最大支出)。

    市府輕軌二度流標市府考慮改OT

    【聯合報╱記者謝梅芬/即時報導】
    2011.08.24 09:25 pm

    高雄捷運輕軌建設工程以民間投資興建,但乏人問津,已兩度招商流標,高雄市捷運局擬修改計畫書,考慮把民間投資的BOT,改用政府興建移轉民間經營OT的方式辦理。

    高雄市捷運局表示,目前已初步和交通部溝通後,市政府正在修正輕軌建設計畫報交通部,如果中央早日核定,高雄市政府就可以解決年底輕軌未推動,預算繳庫的問題。

    但是,如果輕軌改採傳統發包興建,高雄市政府勢必要自籌民間投資部分的經費,恐怕會造成高雄市的財政更惡化。

    目前,市政府捷運局已經在修正計畫,希望在未來兩個月內完成,送交通部核定,以保住中央已核定的高雄捷運輕軌建設經費,包括已編列約新台幣4億多元的土地徵收及選聘顧問的專款。

    交通部在2005年核定高雄捷運輕軌路網及建設經費約122億元,其中高雄市出資約25億元、中央出資約44億元,限定民間投資額度最少是52億9500萬元。

    捷運局歷經兩次招商流標,輕軌的建設仍乏人問津,捷運局原本要趕在9月辦理第三次招商公告,但是企業意願不高,業界多擔心重蹈高雄捷運的經營覆轍,恐運量不理想,成了投資者的經營負擔。

    【2011/08/24 聯合報】

    使用道具 舉報

    管理團隊∣贊助版主

    ( 高雄版主 )

    Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

  • TA的每日心情
    開心
    2016-5-10 19:43:47
  • 簽到天數: 530 天

    [LV.9]侯爵簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 榮譽會員勳章 黃金會員勳章 白金會員勳章 晶鑽會員勳章 男爵會員勳章 子爵會員勳章 伯爵會員勳章 發帖500勳章 發帖1,000勳章 發帖3,000勳章 發帖5,000勳章 發帖10,000勳章 論壇積分達人Lv1殊榮勳章 論壇海幣達人Lv1殊榮勳章 論壇在線達人Lv1殊榮勳章 論壇管理團隊特定勳章 論壇贊助會員特定勳章 卓越版主特定勳章 VIP限定勳章 祥龍瑞氣限定勳章 魅力王特定勳章 海幣王特定勳章 δ 讚王特定勳章 積分王特定勳章 論壇積分達人Lv2殊榮勳章 侯爵會員勳章 公爵會員勳章 尊爵會員勳章 發帖30,000勳章

    發表於 2011-8-25 00:22:59 |顯示全部樓層
    不過若看紅字部分,市府若直接吃掉BOT部分,中央沒有不給過的理由。但相對來講會增加不少財務負擔就是了。 ...
    claudius 發表於 2011-8-24 23:55



       
    其實站在減少市府負債的角度,
    我個人是覺得可以適度的結合地產一起發展,
    相信環狀輕軌沿線將來有不少用地是可以利用的地方,
    如高雄機廠、前鎮車場、205兵工廠、中都重劃區、60期重劃區、龍華國小等...

    另外,
    接近某些民間機構(如漢神、夢時代、COSTCO、家樂福等),
    也許可以盡量透過合作的方式,
    減少興建政府方面興建場站的費用

    使用道具 舉報

    Rank: 3Rank: 3

  • TA的每日心情
    鬱悶
    2016-5-10 22:26:40
  • 簽到天數: 12 天

    [LV.3]忠實簽到

    發表於 2011-8-25 00:23:59 |顯示全部樓層
    我覺得若是市府有能力的話
    (所謂有能力是指1.自己來 2.想辦法跟中央多拿錢)
    能越早興建一定是越好!

    不然在這樣一直流標下去
    不但中央補助沒了 而且興建的機會也只會越來越小...

    希望市府方面可以多拿出一點魄力~~
    加油~

    使用道具 舉報

    管理團隊∣贊助版主

    ( 高雄版主 )

    Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

  • TA的每日心情
    奮鬥
    昨天 00:10
  • 簽到天數: 911 天

    [LV.10]尊爵簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 榮譽會員勳章 黃金會員勳章 白金會員勳章 晶鑽會員勳章 男爵會員勳章 子爵會員勳章 伯爵會員勳章 發帖500勳章 發帖1,000勳章 發帖3,000勳章 發帖5,000勳章 論壇積分達人Lv1殊榮勳章 論壇海幣達人Lv1殊榮勳章 論壇在線達人Lv1殊榮勳章 論壇管理團隊特定勳章 論壇贊助會員特定勳章 卓越版主特定勳章 VIP限定勳章

    發表於 2011-8-25 12:45:35 |顯示全部樓層
    新聞又寫錯啦,二次招標流標是很久以前的事,這個月根本沒有招標,連公視也會寫錯...唉
    另外應該強迫議員搭捷運才對(兩個市議會都在橘線上),讓他們體會一下大眾運輸要如何改善。

    高雄輕軌 促改政府興建民間經營

    高雄輕軌BOT案2次招商這個月再度流標,年底恐怕預算要被中央收回,有市議員認為高雄還是要建輕軌,建議改成由政府興建,再讓民間來經營的OT方式來吸引業者,但也有議員表示,如果不能提高搭乘大眾運輸的人口,輕軌就沒有興建的必要,不少民眾也擔心,輕軌會步上高捷後塵,嚴重虧損。

    動畫模擬輕軌行駛高雄市區的畫面,環狀的輕軌,會串起十字型的高雄捷運,讓高雄交通網絡更完整,民眾認為興建輕軌可以讓交通更便利,又能讓機車騎士免去風吹日曬,是有興建必要,但也擔心路線規劃上不實用,會步上高捷的後塵。

    民眾擔心和業界一樣,因為高雄市政府這個月進行輕軌BOT興建案,第二次招商,業界因為怕虧損,結果還是沒人投標,再度流標,興建預算年底恐怕要被中央收回。到底輕軌有沒有必要興建,有市議員認為還是需要,但建議改成政府興建,民間經營的OT方式,但也有議員認為,如果不能提高搭乘大眾運輸的人口,就沒有興建的必要。

    由中央補助的高雄捷運輕軌預算經費122億元,其中高雄市出資25億元,中央出資約44億,其他限定民間投資約53億,不過二次招標都流標,高市捷運局也打算下週向中央提修改計畫書,改以OT方式進行的可能行很高。
    記者 楊瓊茹 陳顯坤 高雄報導

    使用道具 舉報

    管理團隊∣贊助版主

    ( 高雄版主 )

    Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

  • TA的每日心情
    開心
    2016-5-10 19:43:47
  • 簽到天數: 530 天

    [LV.9]侯爵簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 榮譽會員勳章 黃金會員勳章 白金會員勳章 晶鑽會員勳章 男爵會員勳章 子爵會員勳章 伯爵會員勳章 發帖500勳章 發帖1,000勳章 發帖3,000勳章 發帖5,000勳章 發帖10,000勳章 論壇積分達人Lv1殊榮勳章 論壇海幣達人Lv1殊榮勳章 論壇在線達人Lv1殊榮勳章 論壇管理團隊特定勳章 論壇贊助會員特定勳章 卓越版主特定勳章 VIP限定勳章 祥龍瑞氣限定勳章 魅力王特定勳章 海幣王特定勳章 δ 讚王特定勳章 積分王特定勳章 論壇積分達人Lv2殊榮勳章 侯爵會員勳章 公爵會員勳章 尊爵會員勳章 發帖30,000勳章

    發表於 2011-8-25 12:52:16 |顯示全部樓層

    再4個月就到年底,
    這一段黃金時間,
    非常重要,

    希望可以同時解決與橘線共站問題,
    而且中都重劃區一帶也可以是著更改路線,
    讓路線不要走綠地區,而是住宅區或商業區~

    使用道具 舉報

    管理團隊∣贊助版主

    ( 高雄版主 )

    Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

  • TA的每日心情
    奮鬥
    昨天 00:10
  • 簽到天數: 911 天

    [LV.10]尊爵簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 榮譽會員勳章 黃金會員勳章 白金會員勳章 晶鑽會員勳章 男爵會員勳章 子爵會員勳章 伯爵會員勳章 發帖500勳章 發帖1,000勳章 發帖3,000勳章 發帖5,000勳章 論壇積分達人Lv1殊榮勳章 論壇海幣達人Lv1殊榮勳章 論壇在線達人Lv1殊榮勳章 論壇管理團隊特定勳章 論壇贊助會員特定勳章 卓越版主特定勳章 VIP限定勳章

    發表於 2011-8-25 13:09:03 |顯示全部樓層
    再4個月就到年底,
    這一段黃金時間,
    非常重要,
    希望可以同時解決與橘線共站問題,
    而且中都重劃區一帶 ...
    a1818da 發表於 2011-8-25 12:52


    既然要修正重提,還是來討論一下幾個重點,然後再投書怒吼一次吧:
    1.檢討橘線共站→文化中心、市議會
    2.繼續結合中都、60期、龍華國小、和經貿園區等土地開發
      -中都段改線,結合土地標售與聯合開發,浮動站點
      -60期和旅運、流樂共構,並且結合後續開發
      -龍華國小聯開標售(超級大案)提供財源
      -經貿園區浮動站點,開發案提供額外獎勵
      -結合205兵工廠開發,凱旋站「交」類土地轉運中心聯開
      -前鎮機場聯合開發
    3.檢討合併水岸線東南段
    4.水岸線西北段(過愛河)改為支線興建?
    5.站點檢討、更名
      -大順路→好市多站
      -布魯樂谷→經貿園區(北站)?
       -出售車站冠名權、浮動站點
    6.夾帶棕線、黃線、成立大高雄捷運二期路網計畫
    已有 2 人評分魅力 海幣 存款 δ 讚 收起 理由
    a1818da + 200 + 200 + 200 + 20 愛死浮動站點的主意了~XD
    macacazz + 20 + 20 同意!!

    總評分: 魅力 + 220  海幣 + 220  存款 + 200  δ 讚 + 20   查看全部評分

    使用道具 舉報

    Rank: 3Rank: 3

  • TA的每日心情
    無聊
    2014-10-13 14:25:07
  • 簽到天數: 106 天

    [LV.6]貢獻簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 祥龍瑞氣限定勳章

    發表於 2011-8-25 14:43:36 |顯示全部樓層
    既然要修正重提,還是來討論一下幾個重點,然後再投書怒吼一次吧:
    1.檢討橘線共站→文化中心、市議會
    2. ...
    claudius 發表於 2011-8-25 13:09



       假如水岸線要成為支線的話,那輕軌的路線就是從新光路直接連接到環狀線嗎?
    另外的市議會站我上去找了地圖,不管是C12國賓飯店 或 C13立德棒球場旁,距離算稍微大,要共站的話是要選擇在中正路附近才對?

    另外C15中都站是在同盟三路、中都街路口,這也很奇怪它應該是接在力行路上,為什麼改叫中都街口...

    另外從同盟三路接到美術東二路的願景橋101年4月才會完工(不得不說我阿伯好厲害=  = 在那條路上買了兩棟...)

    從那邊開始的站倒是令人放心,接入美術館住宅區。

    不過從C19聯合醫院~C20龍德路這邊的道路是否會太狹小?

    我才剛看完半邊眼力就快不行了.....

    下半邊晚點再來看....

    使用道具 舉報

    Rank: 4

  • TA的每日心情
    開心
    20 小時前
  • 簽到天數: 799 天

    [LV.10]尊爵簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 祥龍瑞氣限定勳章

    發表於 2011-8-25 15:57:08 |顯示全部樓層
    高雄路大又直,應該很適合興建,但要看市民有沒很大的興趣去支持囉

    使用道具 舉報

    管理團隊∣贊助版主

    ( 高雄版主 )

    Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

  • TA的每日心情
    開心
    2016-5-10 19:43:47
  • 簽到天數: 530 天

    [LV.9]侯爵簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 榮譽會員勳章 黃金會員勳章 白金會員勳章 晶鑽會員勳章 男爵會員勳章 子爵會員勳章 伯爵會員勳章 發帖500勳章 發帖1,000勳章 發帖3,000勳章 發帖5,000勳章 發帖10,000勳章 論壇積分達人Lv1殊榮勳章 論壇海幣達人Lv1殊榮勳章 論壇在線達人Lv1殊榮勳章 論壇管理團隊特定勳章 論壇贊助會員特定勳章 卓越版主特定勳章 VIP限定勳章 祥龍瑞氣限定勳章 魅力王特定勳章 海幣王特定勳章 δ 讚王特定勳章 積分王特定勳章 論壇積分達人Lv2殊榮勳章 侯爵會員勳章 公爵會員勳章 尊爵會員勳章 發帖30,000勳章

    發表於 2011-8-25 22:38:07 |顯示全部樓層
       假如水岸線要成為支線的話,那輕軌的路線就是從新光路直接連接到環狀線嗎?
    另外的市議會站我上去找了地圖,不管是C12國賓飯店 或 C13立德棒球場旁,距離算稍微大,要共站的話是要選擇在中正路附近才對?
    另外C15中都站是在同盟三路、中都街路口,這也很奇怪它應該是接在力行路上,為什麼改叫中都街口...
    另外從同盟三路接到美術東二路的願景橋101年4月才會完工(不得不說我阿伯好厲害=  = 在那條路上買了兩棟...)
    從那邊開始的站倒是令人放心,接入美術館住宅區。
    不過從C19聯合醫院~C20龍德路這邊的道路是否會太狹小?
    我才剛看完半邊眼力就快不行了.....
    下半邊晚點再來看.... ...
    zxz56780 發表於 2011-8-25 14:43


    針對z大的幾項疑問來稍做一下討論
       

    1. 環狀輕軌無論是西邊的C13,或是東邊的C29,都正好距離橘線車站中間點離兩邊車站都是個尷尬距離,如C13差不多在O2鹽埕埔站與O4市議會站中間;C29則在O6文化中心站與O8五塊厝站,與橘線車站不能共站是個個蠻大的問題。相對的,臺鐵捷運化新設立之車站捷運紅線,均無這個問題。

    2. 環狀輕軌目前的站名,都僅作參考而已,未來真的要命名勢必還會再做調整。

    3. 中都願景橋目前正在施做(可以參考中都土地重劃及中都濕地公園、願景橋工程專帖),這座橋是為了連結美術館地區與中都重劃區所興建,可以貫通美術東二路與中都園道,未來的環狀輕軌也會走這座橋樑。而願景橋樑的工程一定會比環狀輕軌早完成。

    4. C19~C20會經過的那塊地是文教用地 (應該說目前根本沒有路),但由於目前沒有明確的規劃用途,因此環狀輕軌會從中穿越,讓那塊地由原本的梯形變成長方形,其實也還好。
    已有 1 人評分魅力 海幣 收起 理由
    zxz56780 + 50 + 50 了解!!謝謝^^

    總評分: 魅力 + 50  海幣 + 50   查看全部評分

    使用道具 舉報

    管理團隊∣贊助版主

    ( 高雄版主 )

    Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20Rank: 20

  • TA的每日心情
    開心
    2016-5-10 19:43:47
  • 簽到天數: 530 天

    [LV.9]侯爵簽到

    進取會員勳章 忠實會員勳章 活躍會員勳章 嘉許會員勳章 貢獻會員勳章 資深會員勳章 榮譽會員勳章 黃金會員勳章 白金會員勳章 晶鑽會員勳章 男爵會員勳章 子爵會員勳章 伯爵會員勳章 發帖500勳章 發帖1,000勳章 發帖3,000勳章 發帖5,000勳章 發帖10,000勳章 論壇積分達人Lv1殊榮勳章 論壇海幣達人Lv1殊榮勳章 論壇在線達人Lv1殊榮勳章 論壇管理團隊特定勳章 論壇贊助會員特定勳章 卓越版主特定勳章 VIP限定勳章 祥龍瑞氣限定勳章 魅力王特定勳章 海幣王特定勳章 δ 讚王特定勳章 積分王特定勳章 論壇積分達人Lv2殊榮勳章 侯爵會員勳章 公爵會員勳章 尊爵會員勳章 發帖30,000勳章

    發表於 2011-8-25 22:57:33 |顯示全部樓層

    對了,

    水岸線、環狀線,乃至棕線等輕軌路線,

    均行經新光成功路口一帶,
    應該也可以先預先規劃棕線的路線設計才對

    使用道具 舉報

    您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 註冊

    手機版|聯繫我們|台灣城市論壇

    GMT+8, 2017-1-24 21:06 , Processed in 0.063118 second(s), 18 queries .

    Powered by Discuz! X2

    © 2001-2011 Comsenz Inc.

    回頂部